“目田买卖和公谈竞争是促进全球经济兴奋和可握续发展的要津，上汽集团反对东谈主为开荒买卖壁垒黑丝 91，号召保养公谈竞争市集环境。”
8月21日下昼，针对欧盟发布反补贴终裁预露出，上汽集团要紧发文解说态度，号召通过盛开的对话和互助，克服挑战、已毕共赢，同期示意将克服短期功绩影响，全力回补。
在上汽发文前黑丝 91，中国汽车工业协会（简称中汽协）代表中国汽车行业发文，示意“热烈不悦，鉴定反对”，称欧委会仲裁信息严重误解中国电动车产业事实。
爱色岛当地技艺8月20日，欧盟委员会公布对“从中国入口的纯电动汽车征收最终反补贴税”的决定草案示意，在收到关连各方对其拟议电动汽车关税的见解后，将对拟议税率进行“小幅调养”，裁减包括比亚迪、上汽、吉祥、特斯拉、公共、良马等多种车型的额外关税。
在上述决定草案中，上汽关税税率由（7月4日公布的）38.1%降至36.3%，比亚迪由17.4%降至17%，吉祥由20%降至19.3%，特斯拉由20.8%降至9%。配合打听的公司税率由20%高潮至21.3%，不配合打听的公司由38.1%降至36.3%。
欧盟委员会示意，与欧盟坐蓐商组建合股企业的中国企业也可能有经验享受较低关税。
公共汽车集团一位知情东谈主士告诉路透社，西亚特子公司现在瞻望其Cupra Tavascan车型将赢得21.3%的较低关税黑丝 91，该车型由西亚特在中国的一家合股企业坐蓐。